El Grupo Simpa lanzó al mercado la Vespa GTS 300 SUPER que ofrece un motor más potente y mayores prestaciones. Este modelo esta disponible en todas sus versiones: GTS 300 Super, GTS 300 Super Sport, GTS 300 Super Racing Sixties y GTS 300 Super Tech.
Según la marca, el modelo estrena motor bajo la denominación HPE (High Performance Engine) de 300cc, el más avanzado de Piaggio en esta cilindrada. Este monocilíndrico con la normativa Euro 5, de 4 tiempos, posee 4 válvulas y refrigerado por líquido con inyección electrónica, lo que le permite mantener niveles de consumo bajos. A su vez, entrega una potencia máxima de 23.8 HP a 8.250 vueltas, y un par máximo de 26 Nm a solo 5.250 rpm.
Su diseño y equipamiento presenta detalles tales como: la iluminación full-LED, nuevo asiento y el hueco bajo el asiento para dos (2) cascos abiertos o un (1) casco con visor Vespa, un nuevo cuadro de instrumentos analógico y digital; y la toma USB situada en la guantera delantera.
Por el lado de la seguridad, está equipada de serie con sistema de frenado ABS y el control de tracción ASR. Esta última es una novedad tecnológica para asegurar la total seguridad de conducción.
GTS 300 Super Es la apuesta por una mayor deportividad a nivel de imagen. Heredera de modelos míticos como la Vespa GS 150 del ’55, la 180 SS del 65′ o la T5 Pole Position del 85′, pone en juego elementos como las llantas negras con cerco cromado o un asiento de tapizado específico con costuras reforzadas en color blanco. Se ofrece en cuatro colores: amarillo, blanco, rojo o negro.
GTS 300 Super Sport, Es un paso más en la apuesta por un carácter deportivo con decoraciones mate y detalles en rojo. Las llantas son completamente negras y el asiento con mullido de aspecto retro cuenta con doble costura y una vistosa banda blanca. Disponible en dos colores: azul y gris.
GTS 300 Super Racing Sixties Diseño de “carreras” para un GTS vistoso en el que queda marcado su carácter deportivo. Las llantas doradas y el asiento “sport” son comunes para las dos alternativas de color que presenta esta versión: verde y blanco.
GTS 300 Super Tech Esta versión ofrece no solo una imagen más vanguardista sino también un elemento que no está presente de serie en ninguna otra variante de la GTS 300 SUPER: la pantalla TFT que sustituye a la instrumentación clásica. Se trata de una pantalla a todo color de 4,3 pulgadas que ofrece más información y también integra todo el sistema de conectividad. Dos colores: Negro y Gris.
El precio de lista de la nueva Vespa GTS 300 SUPER será desde USD 11.270 hasta los USD 11.845.-
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SANTIAGO DI PARDO Egresó en DeporTEA en 2006. Periodista especializado en industria automotriz. Comenzó en 2005 en Conduciendo.com donde se desempeño como editor general y trabajó como Responsable de Contenidos para LatamAutos. Trabajó como responsable del área de industria automotriz en Infobae. Creador de MinutoMotor.com.ar.
MARTÍN ECHAIDE Egresó de DeporTea en 1999. Al año siguiente comenzó a trabajar en el diario La Prensa, donde hoy es editor de la página sobre noticias de la industria automotriz y columnista en Economía. Escribió en Conduciendo.com. Editor general de El Atlántico de Mar del Plata y editor de MinutoMotor.com.ar
MATÍAS MURO Egresó en la Universidad de Morón en 2004. Trabajó en Autosport TV, Efecto TN y Univision Autos. Actualmente es editor de Conduciendo.com y colaborador de Minuto Motor. Siempre ligado a las cuatro ruedas.