Zontes está viviendo un 2023 de auténtico escándalo con la remodelación de su gama de scooters. Hace poco ya vimos los M310, los M125 y los D350... Y ahora le llega el turno al Zontes E350, la apuesta Gran Turismo de la marca china que destaca por un buen equipamiento.

Sigue la estela de los D350 y M350 y llama la atención por un diseño agresivo y una potencia llamativa de 33 CV para su cilindrada de 310 cc. En precio también llega con buenas noticias para todos aquellos que quieran un scooter polivalente y pintón

En lo que a estética se refiere sigue la línea de sus hermanos. Llama la atención por su envergadura y diseño aerodinámica, con formas limpias y fluidas que lo hacen cómodo incluso para ciertos viajes por autopista. Destaca el buen asiento para piloto y acompañante a dos alturas.

Desde atrás también llama la atención gracias a un detalle específico: el piloto trasero se divide también en dos conjuntos duplicándose la luz de posición y freno en guías luminosas de diferente intensidad.

Sobre el confort, Zontes ha cuidado especialmente el asiento para adaptar una postura relajada con la espalda vertical y dos posiciones diferentes para apoyar los pies: en las plataformas horizontales a ambos lados del túnel central que encierra el depósito de combustible con capacidad para 16 litros, y sobre las inclinadas con las piernas estiradas.

Su envergadura es mayor, lo vemos en la distancia entre ejes (1.565 mm) y altura al suelo (765 mm), además de una prominente cúpula.

Hablamos de un scooter con un buen puño de gas. Tiene un motor monocilíndrico de 310 cc, rindiendo 36,71 CV y ganándose el título al más potente de las cilindradas 350 y 400 cc.

Ya en la parte ciclo trae una pareja de amortiguadores hidráulicos con muelles de doble paso y ajustes en precarga, y unas ruedas similares a unas 'altas' con una delantera de 15 pulgadas (120/70) y una trasera de 14 pulgadas (140/70). Viene con pinza de anclaje radial J.Juan de cuatro pistones, ABS y control de tracción.

Viene con novedades respecto a sus hermanos y detalles que lo hacen algo más 'premium', como la regulación de la temperatura de los puños calefactables incluidos en la dotación de serie. También tiene palanca de freno de estacionamiento y protectores de manos. Además el manillar es ajustable en dos posiciones: para gente más alta y otra talla normal para el resto de alturas.

Remata una pantalla TFT HD a todo color con nuevos gráficos y cuatro pantallas distintas; monitorización de presión y temperatura de los neumáticos con alertas al superar unos umbrales y conectividad Bluetooth. También trae sistema de llave inteligente en forma de pulsera.

Próximo a la base del manillar, el E350 dispone de doble toma de corriente USB para la carga y alimentación del teléfono móvil bajo los protocolos QC2.0/QC3.0 de carga rápida (18W); las dos tomas cuentan con protección contra cortocircuitos y un limitador de corriente. Opcionalmente el scooter está preparado para recibir cámaras de video delantera y trasera para grabar las rutas.

El nuevo buque insignia de la marca china costará 5.087 euros y vendrá en colores negro mate y plata, con el seguro del primer año incluido.

Monocilíndrico, 4 válvulas, refrigeración líquida

Horquilla telescópica de 109 mm de recorrido

Doble amortiguador regulable de 88 mm de recorrido

1 disco de Ø 268mm con pinza radial J.Juan de 4 pistones opuestos con accionamiento hidráulico

1 disco de Ø 265mm con pinza Zontes de accionamiento hidráulico

Compartir Zontes se pone las pilas y saca su nuevo buque insignia: el scooter 350E con casi 40 CV por 5.000 euros

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